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2020-06-09

[F1专栏] Michael Schumacher以退为进

最近一週,「明年运动员转任管理掌舵手」似乎成为了热门话题。被誉为「历史上最伟大的足球员」之称的阿根廷足球传奇球员Diego Maradona终于如愿成为阿根廷国家队总教练,率领最近状况低迷的蓝条兵团冲击2010年南非世界盃。另一方面,德国车王Michael Schumacher日前亦透露2007年底他拒绝了Ferrari车队让他接替Jean Todt出任车队领队 (目前Stefano Domenicali所任之职) 的邀请,这一进一退之间显然蕴藏了许多学问。

[F1专栏] Michael Schumacher以退为进10月30日是Diego Maradona的48岁生日,他也在这一天被正式指定为阿根廷足球国家队总教练。
10月30日是Diego Maradona的48岁生日,他也在这一天被正式指定为阿根廷足球国家队总教练。儘管这一任命遭到非议,阿根廷国内很多人批评他是一位自私的球员,不适合担此重任。但不可否认,自从马拉度纳领衔阿根廷队捧起1986年世界盃金盃后,「潘帕斯雄鹰」还未能再次重返荣耀。做为球员的Maradona无人能敌,还曾一人独自击败整个英格兰大军破门得分,但身为教练又是另一回事。伟大的运动员是否能成为一个称职的管理者?这个问题永远引起众人的激辩。

[F1专栏] Michael Schumacher以退为进不可否认,自从马拉度纳领衔阿根廷队捧起1986年世界盃金盃后,「潘帕斯雄鹰」还未能再次重返荣耀。
不知是否是巧合?日前7届F1世界冠军Michael Schumacher在接受访问时亦透露就在一年前他拒绝了率领Ferrari车队的机会。「我原本有机会去成为Jean Todt的继任者、成为Ferrari车厂竞技部门总监」Michael Schumacher继续说:「我见证他对这项职务投注了多大热情、做出多少奉献—就像我在比赛前的準备工作中相同—但是他看起来就是简单的坐在Maranello车队总部日复一日,甚至在週末或深夜,我对自己说『我需要这样做吗?似乎不是好主意』」。

在访问中Schumacher强调自己不想立刻专注于某项计画或工作,他希望自由一段时间,然后等着看看自己还想在有生之年再做些别的什幺?但Schumacher肯定未来会出现某些让他感兴趣,可以让他产生激情的事情,只是现在他还没有发现。

「演而优则导」,不可诲言为数不少的世界冠军都有意愿组建自己的F1车队 (也有许多人付诸实行) 。但驾驶赛车率先冲过终点线与管理一支队伍走向高峰可谓截然不同,三位三届世界冠军Jackie Stewart、Alain Prost与Niki Lauda都是Schumi的前车之鉴!前者从组建F3车队开始 (部分原因是为了自己儿子的赛车生涯) 、后来获得Ford车厂的支持而决定挑战F1,却仍苦于资源不足而仅获得一次分站冠军,所幸最后能以好价钱转手给Ford (更名为Jagaur车队) 。

[F1专栏] Michael Schumacher以退为进Niki Lauda担任Jaguar车队经理期间该队成绩并不出色。
但Alain Prost就没有这幺好运,1997年他获得法国政府的支持而接手Ligier车队,没想到成军第一季就是该队队史最佳的一季、终于在2001年宣告破产。与前述两位车手相比,值得一提的是,在买下Ligier车队之前,Alain Prost曾通过替McLaren车队试车了解了现代F1科技水準。三届世界冠军Niki Lauda亦曾担任过Jaguar车队 (Red Bull车队前身) 经理,但亦无法让这支车队回天,最后在开除了两位车手De la Rosa与Eddie Irvine、换掉车队经理Niki Lauda及裁员了100多人之后,该队还是在三个赛季后转手他人。严格说来,Jackie Stewart、Alain Prost的失败更多应归咎于资源不足,缺乏大型车厂支援的私人队伍在F1赛道内有多辛苦?这不需要更多的说明。

究竟是进还是退?这两个选择都有利有弊,许多人指出Schumacher可能通过对目前环境的评估,正在为其成为车队所有人的兴趣做準备。有人不止一次提出:一个由Ross Brawn和Schumacher共同领军的超级车队的出现不无可能。Schumacher拥有自己的优势:过去他即以「卓越的领导能力及领袖魅力」闻名赛坛,过去两年在Ferrari参与车队营运工作,堪称是他未来车队经理之路的最佳起点。

事实上,见证了过去15年Ferrari车队高低起伏的Jean Todt本身也是车手、虽然他赛车生涯更多的时间时担任Rally比赛的领航员。退休三年之后他开始领导Peugeot越野赛事计画并取得空前的成功 (1984与1985年拿下世界冠军) ,并于之后协助Peugeot车厂拿下Le Mans 24小时耐久赛和World Sportscar Championship锦标赛冠军。Luca Di Montezemolo于1993年先聘请法国籍车队经理Jean Todt、这位法国管理者在仔细研究过后决定于96年以天价邀请Michael Schumacher与科技总监Ross Brawn加盟,「Ferrari王朝」的基石就此建立。

[F1专栏] Michael Schumacher以退为进从更长远的眼光来看,Michael Schumacher去年的拒绝很可能不是坏事,很多时候一段时间的沈潜与韬光养诲,反而最终有更好的结果。
从更长远的眼光来看,Michael Schumacher去年的拒绝很可能不是坏事,很多时候一段时间的沈潜与韬光养诲,反而最终有更好的结果。我们再举两位足球传奇名将为例:90年代被誉为德国「金色轰炸机」的Jurgen Klinsmann退休后休息了6年,还在美国MLS足球大联盟球队洛杉矶银河担任市场策划工作,从未执教任何球队。2004年7月他出任德国足球国家队总教练,并在上任后随即大幅更换助教团,大量徵召德国年轻球员进入国家队,虽然饱受球迷及评论家质疑,但事后证明他建立了新一代德国国家队的骨干,其大力提倡的「攻击足球」 (Attacking football) 更让许多球迷留下了深刻的印象。

和Klinsmann一起在2006年世界盃发光发热的还有90年代初AC米兰「三剑客」成员之一的Marco van Basten,从球员退休后他休息了9年,先担任Ajax青年军的助教之后才执教荷兰国家队。与Klinsmann一样,Marco van Basten也建立了新一代橙衣兵团的架构。「休息是为了走更远的路」,7届世界冠军车王显然很了解这个道理。